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车和人一样,时间长了,难免有一些小问题就需要“诊治”一下。我们在去医院的时候,有时会碰上一些“无良”医生,给我们夸大病情。当然,修理厂也会出现这些问题,并且,还是有过之而无不及。如果有些问题你不懂的话,就会被他们抓住,“忽悠”你做一些不必要的项目,增加自己的维修费用。

清楚车的保养周期

一早做保养:在购买新车时,里面都有一本《保养手册》,里面的内容是关于车辆内部操作和保养时间的。买完车后,一定到仔细阅读,清楚自己爱车的保养周期。有些汽修店工作人员在店里没有生意时,会打电话主动联系一些老客户,询问车辆是否有故障,如果客户说没有,他们就会根据上次保养公里数和时间让你保养车辆,尽管有时还不到保养时间 。这个时候你就要注意了,如果不到保养时间或者差几百公里,你完全没必要提前去,目前我们购买的机油,如果你正常使用车辆的话,机油周期是可以延长的。就算你超出几百公里都是没有问题的。

机油添加量

二虚报机油量:机油添加量是根据排量大小而定的。一般小排量(1.0-1.5)在3.5-4升左右,中等排量(1.6-3.0)在4-5.2升左右,大排量的发动机根据类型不同,机油量也是不同的,一般在7.5--10升不等。正是由于加注机油量不同,有误差值,所以正好被修理厂抓住, 往往在加机油时,本来加3.5升就够了,但是给你报的时候却是4升。在更换时,机油故意给你放不干净,加完剩余的就归自己了。以此类推,这样平均保养7-8次,一桶新的4升机油就这样被“省”出来了。

配件以次充好

三配件以次充好:现在的配件可谓是五花八门,什么副厂,品牌,原厂,进口等,听的你是直接蒙圈。让你判断不了,这下,修理厂的机会就来了,让你更换一些他们自己进的配件,说是质量有保证,等到你真出现问题了,大不了给你换一个。这样方便的是他们,耽误的确是你的宝贵时间。

所以,既然我们买了车,不防也相应了解一下配件知识,多听听周围有车的人意见及建议。增加自己的知识量。防止被修理厂忽悠。

节气门的清洗

四建议“三洗”:修理厂所谓的三洗,一般是指清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗三元。有时你会发现车有点抖动,到修理厂一检查,就会给你说,什么要三洗啊,弄不好还让你换火花塞,缸线什么的。这些伎俩就是专门对那些不懂车的,其实,根据你车的保养状况和行驶情况,其实很多情况只需清洗节气门即可。其它的就是可做可不做了。

维修报价单报价单

五大修车辆虚报配件:如果爱车真的需要大修了,一定先要让修理厂报出详细情况及维修价格,不要立即做出决定,要故意做出犹豫状,等一两天再说,修理厂一般在第一次给你报价时,水分会很大,有大一部分就是多报出来的,如果你同意修了,那么你就要吃大亏了。在修完交车时,一定要记得回收自己的旧件,哪怕出门就给扔了,也要核实已更换配件。

 

“道高一尺,魔高一丈”,虽说有时我们再怎么注意,也比不过修理厂的招数,但是话说回来,只有掌握了足够多的知识,才能使自己在修车时少吃一点亏,如果你足够精明,还能在某种程度上为自己争取更大的利益。

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